HYUNDAI I30 1.4 T-GDi GO! Plus DCT

Típusváltás miatt eladó szeretett autóm. Garázsban tartott, magyarországi első forgalomba helyezésű, 2 gyári kulccsal rendelkezik. 7 sebességes DCT váltós, "Go! Plus" felszereltségi szinttel: navigáció, Apple CarPlay, Android Auto, tolatókamera, tolatóradar, ülésfűtés elől, kormányfűtés, prémium hangrendszer, kormányról vezérelhető gyári Bluetooth telefon kihangosító, USB csatlakozó, kék cérnával varrott üléshuzat és kormány, egyedi kormány bőrözés, egyedi üléshuzat minta, kulccsal gombnyomásra felhúzható ablakok, motoros deréktámasz, B oszloptól gyári ablaksötétítés, kétzónás digitális klíma, sötétszürke tetőkárpit, elektromos tükörbehajtás, fekete külső visszapillantó tükör ház, fényre sötétedő belső visszapillantó tükör, sávtartó, stb. Én a 2. tulajdonosa vagyok az autónak. Gyári fényezés, törve sosem volt. 95%-ban hétvégén, autópályán van használva, nem ezzel járok munkába. Szerviz előélete feltöltve a képek közé. Amióta nálam van folyamatosan kapott köztes motorolajcserét is a kötelező szervizek mellett (7.500 km-enként cserélve lett a motorolaj). A legfrissebb köztes olajcsere szeptember 7-én történt. A valtóolaj már szintén cserélve lett (szintén márkaszervizben). EBC fékek kerültek az autóra, Greenstuff fékbetétekkel. Dióhélyas szívószelep tisztítás is megtörtént 26.000 km-rel ezelőtt az NSZ Autószerviz Székesfehérvár által (egyik legjobb hírű cég Jávor Gáborék mellett).
A duplakuplung és a kettőstömegű lendkerék 16.000km-rel ezelőtt cserélve lett, így erre sem kell költeni egy jó darabig (egy ilyen csere ára ma 1.1M Ft márkaszervizben, máshol nem tudják megcsinálni mert szerszám specifikus a csere). Legutóbbi futómű beállítás 2023. június 14-én történt. Klíma panelen és a váltó mellett a védőfólia még fent van. Probléma- és csalódásmentes autó. Minden beavatkozás számlával igazolt. Az árban egy 18"-os nyári kerékszett van.

A részletek:
Nyári kerék: 18"-os Kia Carens gyári felni, 225/40R18 Goodyear EFFICIENTGRIP PERFORMANCE XL 92W gumikkal. Az első kerekeken 1 hónapos új gumikkal (defekt miatt cserélni kellett), hátul 1 szezont futott nagyon jó állapotú gumikkal.

Váltóolaj csere: 115.962 km (2022.03.02),
EBC első+hátsó féktárcsa és Greenstuff betét felszerelés: 116.856 km (2022.03.25),
4db gyújtógyertya csere: 116.928 km (2022.04.01),
Dióhéjas szívószelep tisztítás NSZ Autószerviz Székesfehérvár által: 118.085 km (2022.04.28)
Duplakuplung+kettőstömegű lendkerék csere(elhasznalódás miatt): 128.972 km (2022.11.09) - ezen javítás költsége 1.1M Ft, ezzel minden DCT váltós autónál számolni kell,
Új Varta E39 Silver Dynamic AGM akksi: 132.600 km (2023.02.08).

Műszaki érvényesség: 2024.09.24

Pest, Fejér, Komárom-Esztergom, Győr-Moson-Sopron és Tolna megyei éves matrica van az autón.

Megtekinthető Budapesten, előre egyeztetett helyszínen.