OPEL ASTRA J 1.4 T Enjoy

Hogyha egy megbizhato, kenyelmes, nivos es figyeleremle melto gepjarmuvet keressel akkor ne keress tovabb! Mert en eladasra kinalom a „baratomat“ aki egy Opel Astra J 1.4 Turbo Design Edition lenne.

2014 decembereben vettem a gepjarmuvet es korulbelul 100000 km en keresztul nyujtott jo szolgaltatost es egy nagyon kellemes vezetesi elmenyt a gepjarmu. Az egyetlen ok amiert meg szeretnek valni a tole, az a kovetkezo generacioja az Astra-nak amire nagyon faj a fogam. 

Az elmult evek folyaman a kovetkezo javitasi munkallatokat hajtottak vegre a gepjarmuvemen.

2015 Vizpumpa lett garancialisan cserelve
2017 Fekpofak es betetek lettek cserelve
2020 Thermostat csere

Szervizeltetestre evenkent legalabb ketszer kerult sor. Olajcsere es szurok csereje is megtortent 10.000 km – kent.

Termeszetesen kisebb javitasi munkallatokra is szukseg volt az evek folyaman: egy ket osszekotto csovet es szigetelesi anyagokat kellet cserelnem ami az alhasznaladosbol adodott. Ami termeszetesnek mondhato hogyha az ember evenkent kb 20-25 k km megtessz egy gepjarmuvvel.

Ezenkivel sajnos meg kell emlitennem hogy, a bal oldali elso es hatso ajtot es egy osszekotto elemet a tavaji ev folyaman cserelni kellett mert egy kedves polgartars megprobalt 30km/h parkolni es nem sikerult a muveletett ugy kiveteleznie ahogyan o szerette volna es sajnalatos modon sikerult a bal oldalat a gepjarmuvemnek vegighuznia. Az elszenvedett seruleseket sajnos mar nem lehetett kipolirozni es ezert volt szukseg az elem cserere.

Mas jellegu kisebb serulesek is lathatoak a gepjarmuvon amik a fotokon is fel vannak tuntetve. A gepjarmuvon lathato serulesek 95 % a parkoloban tortent mikozben en dolgoztam. Egy nagyobb cegnel dolgozok ahol naponta tobb ezer ember megfordul es a parkolokat sajnos nem figyelik meg. Es nem minden kedves embertarsunk tiszteli a masik vagyontargyait.

Tovabbi felszereltsegekkel rendelkezik a mar megadott felszereletsegeken kivul a kocsi:

Legzsak (Vezeto es anyos ullesnel), Piros os narancsos bevillagitas a muszarfalon, Kulso tukrok es a hatso szelvedo is futtot, Kulso tukroket elektromos kapcsolovval lehet allitani, Flakon tartok az elso ulleseken, Eso erzekelo az elso szelvedon, Parkolas segito szenzorok, Beepitett Navi, Automatikos vilagitas, Futheto ullesok es kormany, Isofix – rendszer a hatso ulleseken, Oldalso kod lampak,
USB – Csatlakozo,

Ha esetlegesen valamit ketszer megadtam volna elnezest kerek erte nem tudhattam elore mit adhatok meg az oldalon es mit nem.

Nyari es a teli gumik meg nincsenek egy evesek. 3 DB Ajandek labtorlo is jar a gepjarmuhoz.

A kocsi nemet papirokkal rendelkezik mivel en nemetorszagban ellek. Ezert a gepjarmuvet megtekinteni es kiprobalni is ertelem szeruen csak nemetorszagban lehet. De nem elek messze a nemet-osztrak hatartol. Budepestrol egy 5 – 6 ora alatt itt van az ember.

Euro ban valo fizetest reszesitek elonyben.

Ha esetlegesen felkeltettem erdeklodesedet akkor irjal ram a megadott Email cimen vagy erdeklodj telefonon.

Termeszetesen a kapcsolatfelvetel utan a tovabbi reszletek tisztazasa telefonon is lehetseges.